Seqmentli və spiral arakəsmələrlə təchiz olunmuş gəmi istilik mübadilə aparatlarının yağ soyuducularının səmərəliliyinin müqayisəli təhlili

Xülasə

Məqalədə gəmilərin baş mühərrikinin dizel yağ soyuducu aparatlarında səmərəli liyinin artırılması məsələsinə baxılmışdır. Gəmi istilik mübadilə aparatının boru arası fəzasında baş mühərrikin dizel yağının soyudulması üçün seqment və vintli şəbəkələrinin konstruksiyaları və onların yerləşdirilməsi ilə istilik prosesinin paylanmasının tədqiqi ücün CFD komputer modelləşdirilməsindən istifadə edilmişdir. Aparılan tədqiqatlar göstərir ki, əsas tədbiq edilən seqmentli şəbəkələrin konstruksiya və yerləşməsinin dəyişməsi ilə 8-10%, eyni ilə vintli şəbəkələrdə isə 18-20% civarında səmərəliliyin artırılması əldə edilmişdir. Bununla, baş mühərrikin dizel yağının soyudulmasını tam təmin etmək üçün soyutma prossesinin (istilik vermə və istilik ötürmə), yəni Re və Nu kriteriyalarının dəyişilməsi həm seqmentli, həm vintli şəbəkələrdə müqayisəli səmərəliliyin artırılması üçün parametrlərin assılıqları alınmışdır. Beləliklə, vintli ara kəsmə şəbəkələri ilə dizel yağının soyutma rejiminin tam tələblərə uyğun tənzimlənməsinin əldə edilməsi mümkün olmuşdur. Vintli şəbəkə ilə dizel yağının tam soyudulmasını təmin edilməklə, təxminən dizel yağ soyuducusunun iqtisadi səmərəliliyi 1.5-2 dəfə artırmaq mümkün ola bilər.

Abstract (English)

In this paper is considered the issue of increasing the efficiency of cooling the diesel oil of the main engine of the ship. With the help of CFD computer simulation, the designs of segmental and helical baffles for cooling diesel oil of the main engine in the annular space of the ship shell and tube heat exchanger and the distribution of the thermal process with their placement were studied. The conducted studies show that by changing the design and configuration of the main segmental baffle, an increase in efficiency by 8-10% was achieved and for helical baffle by 18-20%. At the same time, by changing the criteria of the thermal process (cooling and heat exchange), i.e. Re and Nu, to fully ensure the cooling of diesel fuel for marine shell and tube heat exchanger, the dependences of the parameters were obtained. For comparison, the increase in the efficiency of cooling diesel fuel of the main engine of the marine shell and tube heat exchanger, both in segmental and helical baffles. Thus, it was possible to adjust the mode of cooling of diesel fuel in accordance with specific requirements with helical intermediate baffles. By providing complete cooling of diesel fuel with a helical baffle, it is possible to increase the economic efficiency of a diesel fuel oil cooler by about 1.5-2 times.

Аннотация

В статье рассмотрена задача, повышение эффективности охлаждения дизельного масла для главного двигателя судна. С помощью компьютерного моделирования CFD исследованы конструкции сегментных и винтовых перегородок охлаждения дизельного масла главного двигателя в межтрубном пространстве судового теплообменного аппарата и распределение теплового процесса с их размещением. Проведенные исследования показывают, что за счет изменения конструкции и расположения основных сегментированных перегородок, достигается повышение эффективности на 8-10%, а на винтовых перегородках на 18-20%. При этом, изменяя критерии теплового процесса (охлаждение и теплообмен), т.е. Re и Nu. Для полного обеспечения охлаждения дизельного топлива судового теплообменного аппарата, были получены зависимости параметров. Для сравнения повышение эффективности охлаждения дизельного топлива главного двигателя судового теплообменного аппарата, как в сегментных, так и в винтовых перегородках. Таким образом, можно было регулировать режим охлаждения дизельного топлива в соответствии с конкретными требованиями с винтовыми промежуточными перегородками. Обеспечив полное охлаждение дизельного топлива винтовой перегородкой, можно повысить экономическую эффективность маслоохладителя дизельного топлива примерно в 1,5-2 раза.

Açar sözlər: seqmentli şəbəkə, gəmi istilik mübadilə aparatları, vintli şəbəkə, istilik vermə əmsalı, səmərəlilik, prosesin optimallaşdırılması

Keywords: segmental baffle, marine shell and tube heat exchangers, helical baffle, heat trans fer coefficient, effectiveness, process optimization

Ключевые слова: сегментная перегородка, судовые кожухотрубчатые теплообменные аппараты, винтовая перегородка, коэффициент теплоотдачи, эффективность, оптимиза ция процесса

Tam mətn

PDF görünmürsə, yeni pəncərədə açın və ya yükləyin.